電動汽車充電連接器標(biāo)準(zhǔn)（供應(yīng)商攜手車企加大研發(fā)投入）

電動汽車充電連接器標(biāo)準(zhǔn)逐步建立，供應(yīng)商攜手車企加大研發(fā)投入

電動汽車充電連接器標(biāo)準(zhǔn)

顯而易見的，節(jié)能、環(huán)保的新能源汽車已成為汽車行業(yè)的大勢所趨。但是新能源汽車的續(xù)航里程一直都是行業(yè)的痛點(diǎn)。在電池技術(shù)難以在短時間取得突破的現(xiàn)狀下，車企們廣泛布局充電設(shè)施，希望通過充足的充電設(shè)備為車主解決后顧之憂。電動汽車充電連接器作為新能源汽車充電設(shè)備中至關(guān)重要的元件，決定了汽車實(shí)際充電效率。

供應(yīng)商攜手車企加大研發(fā)投入

但如今市面上的新能源汽車因?yàn)槠放频牟町?，適用的充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)并不相同，單一的類型的充電連接器結(jié)構(gòu)不能滿足所有的車型。并且新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)還在趨向成熟的過程中，眾多汽車制造企業(yè)的充電樁和充電連接系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用、環(huán)境老化等方面仍面臨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)不穩(wěn)定、安全隱患、充電異常、車樁不兼容、測試標(biāo)準(zhǔn)缺失等問題?？梢婋妱悠嚦潆娺B接器標(biāo)準(zhǔn)的定制已經(jīng)迫在眉睫。近年來全球充電標(biāo)準(zhǔn)逐漸從“多樣化”走向了“集中化”。但要真正實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，除了市場與車企的訴求外，上游元件供應(yīng)商的配合也是必不可少的一環(huán)。這要求連接器企業(yè)在技術(shù)上必須擁有相應(yīng)的研發(fā)能力與行業(yè)技術(shù)共同進(jìn)步。

傳統(tǒng)的電動汽車充電連接器傳輸效率低，外形笨重，操作不便。